九巴司機僅培訓18天　 九巴：導師與學員比率1：2較同行密集

巴士司機掌管逾百名乘客性命，但原來本港各巴士公司培訓新手司機時間差別甚大，工會指九巴培訓期僅13至18天，新巴、城巴最少1個月。

新巴、城巴發言人表示，新入職司機若已有巴士牌，需接受最少16天培訓，非持牌者最少30天，訓練包括防衞駕駛、交通安全及個案分析等課堂、路面實習及車型訓練等。

職工盟新巴工會理事長鍾松輝表示，實際上新巴、城巴新入職車長若持巴士牌，需接受約3周訓練；如非持牌者受訓達近個半月，認為培訓足夠，而所有司機每年須接受定期培訓。

九巴員工協會理事長李國華透露，九巴培訓新手司機時間「全行最短」，持巴士牌者訓練期僅13天，非持牌者訓練期18天，批評培訓資源不足：「有時會出現一個師傅同時培訓兩個新人，一架巴士兩個新人每日輪流揸四個鐘！」有新手司機訓練「驚到唔記得打燈，唔記得望倒後鏡」，他坦言需靠培訓，累積路面經驗才能克服。

李表示，以往不論是新入職者持巴士牌與否，均需接受1個月訓練，不知為何近年削減訓練日數：「培訓不足，但意外的責任卻由司機承擔」，包括扣減司機每月1,600元的安全獎金，罰司機留廠坐冷板櫈1個月，甚至即時解僱。他促請九巴能重新採用往日標準，給予新入職車長4周訓練。

九巴發言人回應指出，九巴為有志投考車長的新學員提供至少18天的專業而有效率的巴士駕駛訓練課程，包括考巴士牌專業駕駛訓練、路線及車型訓練等，每日上課8小時，資深駕駛導師與新學員的比率為1：2，課程比起業界一般1：4師生比率的訓練模式更為密集。學員約有63小時在資深導師個別指導下的親身駕駛操練時間，比業界普遍以1：4師生比率的訓練模式提供的親身駕駛操練時間略多。

路線訓練的數目約二至三條，讓學員可以更專注訓練熟習將獲派當值的路線，集中提升駕駛技術。如個別車長未能達標，或個別學員需要較長時間熟習路線，會安排加時加操，新車長必需經訓練學校的導師評核合格通過路線訓練後，才獲准執行曾受訓路線的駕駛任務。

至於車型訓練，新車長需熟習最少3款巴士型號的操作，以駕駛其他相容的車款。因應部分車款的儀表板有些少不同，亦在車長訓練學校內教導辨別不同儀表板的佈局。相關資料亦上載於員工網供車長隨時瀏覽。

完成受訓後，每名車長的培訓資料會妥善記錄在派更系統內，系統只會容許派更員根據檔案紀錄安排車長駕駛已通過訓練的路線及車型，而路線紀錄的有效期是兩年。

由六月起，為進一步優化對新車長的支援，資深「夥伴車長」於新車長上班的首日將從原來半日延長至整天隨車輔導，在新車長上班的第二天亦會跟車半天，（如有需要，我們會將隨車輔導增加為全日）以及第七至九的工作日的其中半天，會安排師兄/師姐輩的「夥伴車長」跟車。